En un segmento europeo para todas las estaciones que creci\u00f3 un 23 % por ciento el a\u00f1o pasado, Vredestein contin\u00faa evolucionando sus productos y subrayando su experiencia en todas las estaciones. Tras ser la primera marca en lanzar un neum\u00e1tico para todas las estaciones para coches de altas prestaciones en 2019 con el Quatrac Pro, la marca renueva ahora su cartera en el segmento para tama\u00f1os de menor pulgada lanzando el nuevo Vredestein Quatrac.<\/p>\n\n\n\n
Como una de las primeras empresas en introducir neum\u00e1ticos para todas las estaciones, Vredestein se beneficia ahora de m\u00e1s de 28 a\u00f1os de experiencia en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos para todas las estaciones. En la actualidad, la marca cuenta con la mayor cartera de productos para todas las estaciones del mercado europeo y fue nombrada “Fabricante del a\u00f1o para todas las estaciones” por Autobild en octubre de 2019. Para mantener su posici\u00f3n de liderazgo y rendir al m\u00e1ximo en las pruebas de neum\u00e1ticos europeas, Vredestein ha seguido evolucionando sus productos dentro del mercado de tama\u00f1os de pulgadas m\u00e1s peque\u00f1as, que hoy en d\u00eda se han convertido en un producto b\u00e1sico.<\/p>\n\n\n\n
Con el nuevo Quatrac (15-16 pulgadas), Vredestein ofrece un neum\u00e1tico equilibrado para todas las estaciones. Tambi\u00e9n garantiza un menor impacto medioambiental al proporcionar un ahorro de combustible gracias al menor peso del neum\u00e1tico y a su menor resistencia a la rodadura. El Quatrac combina excelentes caracter\u00edsticas para invierno y verano, en consonancia con la experiencia de Vredestein, junto con el uso de materiales totalmente nuevos y algunos ajustes inteligentes para aumentar el rendimiento a un nuevo nivel.<\/p>\n\n\n\n
Los dos hombros del neum\u00e1tico son ahora aptos para su uso en verano, mientras que el centro del neum\u00e1tico est\u00e1 m\u00e1s orientado al invierno, con una mayor densidad de la banda de rodadura para mejorar la tracci\u00f3n. El n\u00famero de bloques del hombro se ha adaptado al di\u00e1metro del neum\u00e1tico para garantizar un rendimiento superior en invierno. El neum\u00e1tico tambi\u00e9n presenta un perfil en V profunda, perfeccionado mediante el ajuste fino de los \u00e1ngulos y la proporci\u00f3n de aire.<\/p>\n\n\n\n
El equipo de I+D de Vredestein para todas las estaciones optimiz\u00f3 el neum\u00e1tico en varias \u00e1reas, adoptando un enfoque diferente para adaptarse al segmento de tama\u00f1os de pulgadas inferiores. Por ejemplo, con el desarrollo del Quatrac Pro, el equipo comenz\u00f3 con las propiedades de verano del neum\u00e1tico y a\u00f1adi\u00f3 caracter\u00edsticas de invierno, impulsado por los requisitos espec\u00edficos de los coches de rendimiento ultra alto. Ahora, al ser el Quatrac un neum\u00e1tico dise\u00f1ado espec\u00edficamente para tama\u00f1os de pulgadas m\u00e1s peque\u00f1os, el desarrollo se centr\u00f3 en el dise\u00f1o m\u00e1s eficaz para este segmento, lo que dio como resultado la forma de V profunda y el n\u00famero reducido de laminillas.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo Quatrac rinde un 12% mejor que su predecesor, el Quatrac 5, en t\u00e9rminos de manejabilidad en seco gracias a la mayor superficie neta de contacto y a unos bloques de hombro m\u00e1s r\u00edgidos. Su compuesto a base de s\u00edlice y su dibujo en forma de V garantizan un 20% m\u00e1s de maniobrabilidad sobre mojado y un 10% m\u00e1s de rendimiento de frenado sobre mojado. Y garantiza un 5% m\u00e1s de maniobrabilidad sobre nieve al desplegar un 10% m\u00e1s de bordes cortantes de nieve optimizados para todos los \u00e1ngulos de direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El compuesto de la banda de rodadura de nueva generaci\u00f3n est\u00e1 mejorado con una gran cantidad de resinas a base de terpeno. La reducci\u00f3n de la proporci\u00f3n de aire y la optimizaci\u00f3n de la cavidad del neum\u00e1tico conducen a una distribuci\u00f3n m\u00e1s uniforme de la presi\u00f3n, lo que garantiza un desgaste m\u00e1s uniforme del neum\u00e1tico y se traduce en una mejora de la vida \u00fatil de m\u00e1s del 20%. Por \u00faltimo, el nuevo Quatrac tiene hasta un 10% menos de resistencia a la rodadura, lo que supone un importante ahorro de combustible.<\/p>\n\n\n\n
El Vredestein Quatrac se ha dise\u00f1ado espec\u00edficamente para las carreteras europeas y viene con el s\u00edmbolo del copo de nieve de monta\u00f1a de tres picos, que certifica su idoneidad para su uso durante todo el invierno y en toda Europa.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo Quatrac se presenta en 15″ y 16″ pulgadas con 39 medidas en una primera fase durante septiembre y octubre, a la que seguir\u00e1 otra ampliaci\u00f3n a principios de 2021. Las entregas comenzar\u00e1n el 7 de septiembre.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1468,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3276","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}