Testare anvelope de iarnă 245/45 R19 - Autozeitung 2025
Iarnă Testarea a fost realizată de Auto Zeitung pe un poligon certificat, adecvat pentru testarea dinamică a anvelopelor de iarnă pe zăpadă, asfalt umed și uscat, în condiții controlate și repetabile de iarnă.
BMW Seria 5 (G30), un sedan executiv reprezentativ cu tracțiune spate și sisteme moderne de siguranță, utilizat pentru toate testele dinamice și de frânare.
Preț vs calitate
Vedeți dintr-o privire cum se corelează prețul anvelopelor cu performanța în teste
Rezultate
Agendă:Cea mai bună valoare în test
Mai bune decât valoarea medie
Mai jos decât valoarea medie
Cea mai slabă valoare la test
Cea mai bună frânare pe uscat a fost realizată de Goodyear, Pirelli și Michelin (44–45,2 m de la 100–0 km/h); Maxxis a avut cele mai lungi distanțe de oprire, Triangle a obținut surprinzător locul doi în ciuda statutului de anvelopă buget.
1
1
Clasificare: Foarte recomandat
Umed
Manevrabilitate pe drum umed#1/10
Frânare pe drum umed#2/10
Viraj circular pe drum umed#2/10
Securitate pe drum umed#2/10
Acvaplanare transversală#3/10
Acvaplanare longitudinală#3/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#2/10
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Frânare pe drum uscat#5/10
Economia
Distanța parcursă#2/10
Poartă#2/10
Rezistență la rulaj#6/10
Confort
Zgomot exterior#1/10
Confort la rulare#1/10
Zăpadă
Ghidaj lateral pe zăpadă#1/10
Frânare pe zăpadă#2/10
Manevrabilitate pe zăpadă#2/10
Securitate pe zăpadă#2/10
Tracțiune pe zăpadă#2/10
Pirelli a condus clasamentul la frânarea pe umed cu cea mai scurtă distanță, urmată de Goodyear și Michelin (~26,0–26,4 m); anvelopele buget precum Maxxis, Linglong și Triangle au avut distanțe de oprire prelungite, cu viteze reziduale aproape de 40 km/h acolo unde cele mai bune anvelope erau complet oprite.
2
2
Clasificare: Foarte recomandat
Umed
Viraj circular pe drum umed#2/10
Acvaplanare longitudinală#3/10
Frânare pe drum umed#3/10
Manevrabilitate pe drum umed#4/10
Acvaplanare transversală#5/10
Securitate pe drum umed#6/10
Uscat
Frânare pe drum uscat#1/10
Manevrabilitate pe uscat măsurată#2/10
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Economia
Distanța parcursă#1/10
Poartă#1/10
Rezistență la rulaj#2/10
Confort
Zgomot exterior#1/10
Confort la rulare#1/10
Zăpadă
Manevrabilitate pe zăpadă#1/10
Tracțiune pe zăpadă#1/10
Frânare pe zăpadă#2/10
Securitate pe zăpadă#3/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#3/10
Bridgestone, Goodyear și Michelin au oferit performanțe remarcabile la frânarea pe zăpadă, cu control precis și distanțe scurte de oprire; Triangle și Linglong au performat la nivel minim acceptabil, iar Yokohama a fost notabil de slabă.
3
3
Clasificare: Foarte recomandat
Umed
Frânare pe drum umed#1/10
Viraj circular pe drum umed#1/10
Manevrabilitate pe drum umed#1/10
Securitate pe drum umed#1/10
Acvaplanare transversală#9/10
Acvaplanare longitudinală#9/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#2/10
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Frânare pe drum uscat#5/10
Economia
Distanța parcursă#3/10
Rezistență la rulaj#3/10
Poartă#5/10
Confort
Zgomot exterior#1/10
Confort la rulare#1/10
Zăpadă
Frânare pe zăpadă#2/10
Tracțiune pe zăpadă#3/10
Manevrabilitate pe zăpadă#4/10
Securitate pe zăpadă#5/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#5/10
4
4
Clasificare: Foarte recomandat
1 188 Lei 102 W
tirendo.ro
Umed
Acvaplanare transversală#2/10
Acvaplanare longitudinală#2/10
Viraj circular pe drum umed#2/10
Frânare pe drum umed#4/10
Securitate pe drum umed#5/10
Manevrabilitate pe drum umed#7/10
Uscat
Schimbare de bandă pe uscat#1/10
Manevrabilitate pe uscat măsurată#6/10
Frânare pe drum uscat#9/10
Economia
Rezistență la rulaj#1/10
Poartă#2/10
Distanța parcursă#5/10
Confort
Confort la rulare#1/10
Zgomot exterior#7/10
Zăpadă
Frânare pe zăpadă#1/10
Securitate pe zăpadă#1/10
Manevrabilitate pe zăpadă#2/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#2/10
Tracțiune pe zăpadă#4/10
5
5
Clasificare: Foarte recomandat
Umed
Acvaplanare transversală#1/10
Acvaplanare longitudinală#1/10
Viraj circular pe drum umed#2/10
Manevrabilitate pe drum umed#3/10
Securitate pe drum umed#3/10
Frânare pe drum umed#6/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#2/10
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Frânare pe drum uscat#8/10
Economia
Poartă#2/10
Distanța parcursă#3/10
Rezistență la rulaj#6/10
Confort
Zgomot exterior#4/10
Confort la rulare#6/10
Zăpadă
Manevrabilitate pe zăpadă#4/10
Securitate pe zăpadă#4/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#4/10
Frânare pe zăpadă#7/10
Tracțiune pe zăpadă#7/10
Umed
Viraj circular pe drum umed#2/10
Acvaplanare longitudinală#3/10
Manevrabilitate pe drum umed#4/10
Securitate pe drum umed#4/10
Acvaplanare transversală#5/10
Frânare pe drum umed#8/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#6/10
Frânare pe drum uscat#7/10
Schimbare de bandă pe uscat#8/10
Economia
Distanța parcursă#6/10
Rezistență la rulaj#6/10
Poartă#7/10
Confort
Confort la rulare#1/10
Zgomot exterior#4/10
Zăpadă
Frânare pe zăpadă#5/10
Manevrabilitate pe zăpadă#6/10
Securitate pe zăpadă#6/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#6/10
Tracțiune pe zăpadă#8/10
Umed
Frânare pe drum umed#7/10
Acvaplanare transversală#8/10
Acvaplanare longitudinală#8/10
Manevrabilitate pe drum umed#8/10
Securitate pe drum umed#8/10
Viraj circular pe drum umed#9/10
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/10
Schimbare de bandă pe uscat#8/10
Manevrabilitate pe uscat măsurată#10/10
Economia
Rezistență la rulaj#3/10
Distanța parcursă#9/10
Poartă#10/10
Confort
Confort la rulare#6/10
Zgomot exterior#7/10
Zăpadă
Frânare pe zăpadă#5/10
Tracțiune pe zăpadă#6/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#9/10
Manevrabilitate pe zăpadă#10/10
Securitate pe zăpadă#10/10
Umed
Viraj circular pe drum umed#2/10
Frânare pe drum umed#4/10
Manevrabilitate pe drum umed#4/10
Acvaplanare transversală#5/10
Securitate pe drum umed#7/10
Acvaplanare longitudinală#10/10
Uscat
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Frânare pe drum uscat#3/10
Manevrabilitate pe uscat măsurată#6/10
Economia
Distanța parcursă#6/10
Poartă#6/10
Rezistență la rulaj#9/10
Confort
Confort la rulare#6/10
Zgomot exterior#7/10
Zăpadă
Frânare pe zăpadă#9/10
Manevrabilitate pe zăpadă#9/10
Securitate pe zăpadă#9/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#10/10
Tracțiune pe zăpadă#10/10
Umed
Viraj circular pe drum umed#2/10
Acvaplanare longitudinală#3/10
Frânare pe drum umed#8/10
Acvaplanare transversală#9/10
Manevrabilitate pe drum umed#9/10
Securitate pe drum umed#9/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#1/10
Schimbare de bandă pe uscat#2/10
Frânare pe drum uscat#3/10
Economia
Poartă#7/10
Distanța parcursă#9/10
Rezistență la rulaj#10/10
Confort
Confort la rulare#9/10
Zgomot exterior#10/10
Zăpadă
Manevrabilitate pe zăpadă#6/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#6/10
Securitate pe zăpadă#8/10
Tracțiune pe zăpadă#9/10
Frânare pe zăpadă#10/10
Umed
Acvaplanare transversală#3/10
Acvaplanare longitudinală#3/10
Frânare pe drum umed#10/10
Viraj circular pe drum umed#10/10
Manevrabilitate pe drum umed#10/10
Securitate pe drum umed#10/10
Uscat
Manevrabilitate pe uscat măsurată#6/10
Schimbare de bandă pe uscat#8/10
Frânare pe drum uscat#10/10
Economia
Rezistență la rulaj#3/10
Distanța parcursă#6/10
Poartă#7/10
Confort
Zgomot exterior#4/10
Confort la rulare#9/10
Zăpadă
Tracțiune pe zăpadă#5/10
Manevrabilitate pe zăpadă#6/10
Ghidaj lateral pe zăpadă#6/10
Frânare pe zăpadă#7/10
Securitate pe zăpadă#7/10
Anvelope de aceeași mărime care nu sunt reciomandate în test
De obicei testele nu acoperă toată piața - iată o selecție cu ce trebuie să urmăriți când cumpărați anvelope de mărimea aceasta.