Cea mai cuprinzătoare bază de date cu teste de anvelope: teste de anvelope pentru pasageri, camionete și SUV-uri pentru utilizare iarnă, caracteristici, imagini și proprietăți detaliate actualizate pentru 2026. #Sursa nr. 1 pentru informații legate de anvelope.
+4
Aliniere roților 11 Teste de la ADAC, AUTOBILD, AUTOEXPRESS și altele
Dacă ești în căutarea unor anvelope de iarnă noi, ai ajuns la locul potrivit. În fiecare an colectăm date din toate testele disponibile, analizăm caracteristicile acestora, notăm punctele forte și slabe și utilizăm aceste informații pentru a alcătui o listă unică cu cele mai bune anvelope de cumpărat pentru anul respectiv. Am creat un raport similar, incluzând o comparație a prețurilor curente, pentru o dimensiune specifică de anvelopă — introdu-o mai jos.
Nicio anvelopă nu corespunde filtrelor selectate.
#1Iarnă
MichelinAceasta este în prezent cea mai bine cotată anvelopă pe care o avem și există un motiv pentru aceasta - combină sportivitatea pe zăpadă și pe carosabil uscat și marje de siguranță foarte bune pe caros
#2Iarnă
ContinentalContinental domină segmentul anvelopelor de iarnă de ani de zile, iar TS870 nu este diferit. Acesta este foarte bine echilibrat și oferă un kilometraj excelent, ceea ce face ca prețul premium să merit
#3Iarnă
Pirelli
Dunlop
Goodyear
Michelin
Continental
Bridgestone
Kumho
Bridgestone
Hankook
Hankook
Dunlop
Pirelli
Michelin
Barum
BFGoodrich
Hankook
Uniroyal
Kleber
Ceat
Semperit
Pirelli
Continental
Nokian
Toyo
Nokian
Pirelli
Falken
Vredestein
GT
Pirelli
Nokian
Michelin
Apollo
Ceat
Fulda
Vredestein
Falken
Giti
Selectați anvelope pentru a le compara performanțele în diferite categorii
Vedeți dintr-o privire cum se corelează prețul anvelopelor cu performanța în teste
| Test | Dimensiune | Anvelope | Câștigător |
|---|---|---|---|
SPORTAUTO 2025
|
275/35 R19 | 6 | Michelin Pilot Alpin 5 |
|
AUTOBILD 2025
|
215/55 R17 | 12 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 |
|
AUTOBILD 2025
|
225/40 R18 | 20 | Dunlop Winter |
AUTOZEITUNG 2025
|
245/45 R19 | 10 | Michelin Pilot Alpin 5 |
|
AUTOEXPRESS 2025
|
225/45 R17 | 8 | Continental WinterContact TS 870 |
|
AUTOBILD 2025
|
235/50 R19 | 11 | Bridgestone Blizzak 6 |
|
AUTOBILD 2025
|
225/40 R18 | 51 | Windforce Snowblazer UHPe |
|
AUTOMOTORSPORT 2025
|
215/55 R17 | 10 | Goodyear UltraGrip Performance+ |
|
ADAC 2025
|
225/40 R18 | 31 | Michelin Pilot Alpin 5 |
|
AUTOBILD 2025
|
205/55 R16 | 0 | |
AUTOZURNAL 2025
|
215/65 R17 | 7 | Michelin Alpin 7 |
REIFENTESTER 2025
|
215/55 R17 | 7 | Nokian Snowproof 2 |
Iarnă
NEW
Nokian
Noua anvelopă de iarnă de performanță pentru Europa Centrală, succesoarea modelului WR Snowproof P. Frânare pe umed și rezistență la acvaplanare îmbunătățite, reglate pentru mașini de înaltă performanță și viteze de autostradă.
Iarnă
NEW
ESA-Tecar
Anvelopa de iarna de a doua generatie din gama Supergrip. Certificata 3PMSF pentru zapada si franare pe vreme rece.
Iarnă
NEW
Pirelli
Performanță de top la zăpadă: frânare, tracțiune și manevrabilitate pe zăpadă certificate de DEKRA și TÜV (testate pe 205/55 R16 și 225/45 R17 94V XL). Siguranță superioară pe umed: 100% din dimensiuni evaluate A–B pentru aderență pe umed pe eticheta UE, plus cea mai bună performanță la acvaplanare în linie dreaptă și manevrabilitate pe umed (TÜV).
Iarnă
NEW
Platin
Iarnă
NEW
Petlas
Iarnă
NEW
Toyo
Iarnă
NEW
Rotalla
Iarnă
NEW
Nankang
Apr 22, 2026
Apr 7, 2026
Mar 25, 2026
Mar 23, 2026
Mar 16, 2026
Mar 14, 2026
Frânare pe zăpadă, Tracțiune pe zăpadă, Virare pe zăpadă
Frânare pe drum umed, Manevrabilitate pe drum umed
Aquaplaning longitudinal, Aquaplaning lateral
Frânare pe drum uscat, Manevrabilitate pe drum uscat
Zgomot interior, Zgomot exterior
Rezistență la rulaj, Consum de combustibil
WinterContact TS 870
Michelin
ALPIN 6
Cifrele din această comparație par mai apropiate decât sunt în realitate.
WinterContact TS 870 P
Michelin
PILOT ALPIN 5
Aceste două anvelope premium de iarnă împărtășesc aceeași categorie de preț și același profil de client, dar reprezintă filozofii cu adevărat diferite despre ce ar trebui să prioritizeze o anvelopă de iarnă.
