Anvelope de iarnă

AUTO Straßenverkehr a publicat primul test al anvelopelor de iarnă pentru 2024 – noul Blizzak 6 a fost testat

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
5 min de citire

Așteptarea a luat sfârșit – avem acum primul test al anvelopelor de iarnă pentru 2024, efectuat de AUTO Straßenverkehr. Testul s-a concentrat pe anvelope în dimensiunea 235/55 R18, potrivite pentru mașini precum Skoda Kodiaq, Audi Q3, VW Tiguan și Seat Tarraco, care a fost, de asemenea, folosit ca vehicul de testare. Suntem încântați să vedem inclus noul Bridgestone Blizzak 6 (★91), despre care am discutat la începutul acestei săptămâni. Testul include toate anvelopele premium principale pentru SUV-uri, precum și câteva opțiuni de buget, așa că haideți să începem.

Testarea a avut loc în Scandinavia, cu evaluări ale performanțelor pe uscat efectuate în Germania. Pe lângă testele de conducere, rezistența la rulare a fost, de asemenea, un factor important, mai ales că EV-urile continuă să câștige popularitate și autonomia pe timp de iarnă devine un considerent esențial. 235/55 R18 este o dimensiune comună pentru SUV-uri, astfel încât, în timp ce unele dintre modelele testate sunt specifice SUV-urilor, altele sunt concepute pentru utilizare generală pe diverse vehicule.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV – un scor perfect pe zăpadă

Să începem cu câștigătorul, care a obținut ceva fără precedent în testarea anvelopelor – un scor perfect pe zăpadă în toate disciplinele. Fie că a fost vorba de frânare, manevrabilitate sau tracțiune, Michelin Pilot Alpin 5 SUV a obținut note directe de 10 și aproape a dominat toate categoriile. Singura excepție a fost distanța de frânare, unde a fost învinsă la limită de Bridgestone cu doar 0,2 metri. Această anvelopă oferă, de asemenea, o manevrabilitate dinamică cu rezerve puternice de siguranță și caracteristici de condus echilibrate atât pe suprafețe umede, cât și uscate. Din punct de vedere negativ, rezistența sa la aquaplaning ar putea fi ușor mai bună, iar rezistența la rulare nu este de top, dar totuși a câștigat testul general cu o marjă semnificativă.

<em>câștigătorul testului</em>

Michelin PILOT ALPIN 5

Michelin PILOT ALPIN 5

★★★★★ 5.0/5

Dimensiuni: 205/30R16 - 315/65R22

Număr de mărimi: 106

Numărul de teste: 5

Arată mai multe detalii ...

Continental TS870 P – Campionul rezistenței la rulare

Anvelopele de iarnă Continental sunt cunoscute pentru echilibrul lor excelent, iar acest test a reafirmat această reputație. TS870 P a primit note aproape identice în condiții de carosabil umed, uscat și zăpadă. Ceea ce o diferențiază cu adevărat este rezistența scăzută la rulare, ceea ce o face o alegere excelentă pentru vehiculele electrice și cu consum redus de combustibil. Pe măsură ce popularitatea vehiculelor electrice crește, cerințele privind performanța anvelopelor se îndreaptă către eficiența energetică, iar rezistența redusă la rulare contribuie la extinderea autonomiei vehiculelor electrice, ceea ce face ca TS870 P să fie deosebit de relevant pentru piața în creștere a vehiculelor electrice. Cu toate acestea, nu este cea mai sportivă anvelopă, deoarece a fost remarcată pentru răspunsul lent al direcției.

Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P

★★★★½ 4.7/5

Dimensiuni: 195/30R16 - 325/70R23

Număr de mărimi: 173

Numărul de teste: 5

Arată mai multe detalii ...

Bridgestone Blizzak 6 – Un nou venit care învinge pe carosabil umed

Am scris recent despre Blizzak 6, menționând superioritatea promisă în condiții de carosabil umed, iar acest test o confirmă. Blizzak 6 a obținut o notă perfectă de 10 la frânare pe carosabil umed, manevrabilitate și aquaplaning longitudinal. În plus, rezistența sa la rulare a fost îmbunătățită – o critică frecventă a predecesorului său, LM-005. Performanțele pe zăpadă au înregistrat, de asemenea, îmbunătățiri semnificative, Blizzak 6 clasându-se pe locul al doilea, imediat după Michelin. De fapt, ar fi putut câștiga întregul test dacă performanțele sale pe uscat ar fi fost mai bune, acesta fiind cel mai mare dezavantaj al modelului. Acestea fiind spuse, AUTO Straßenverkehr cântărește în mod egal performanțele pe uscat, pe umed și pe zăpadă, ceea ce s-ar putea să nu se alinieze cu prioritățile tuturor – performanțele pe uscat sunt adesea mai puțin critice în evaluările anvelopelor de iarnă. În general, suntem plăcut surprinși de prezentarea puternică a acestui nou model.

Opțiuni de buget – Hankook, GT Radial și Falken își mențin poziția

Cu opțiunile premium acoperite, să ne întoarcem la anvelopele de buget. Vestea bună este că, chiar și în această dimensiune mai mare a anvelopelor de iarnă, există câțiva concurenți puternici la buget. Hankook Winter Icept Evo X a ajuns în top cinci, obținând calificativul “foarte bine”. S-a comportat bine pe zăpadă, a rămas stabilă pe drumuri ude, cu o rezistență excelentă la aquaplaning, și a oferit o manevrabilitate sportivă pe suprafețe uscate. Cu toate acestea, a avut distanțe de frânare ușor mai mari pe drumuri umede, aderență mai slabă în virajele umede și a fost un pic zgomotos.

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A

★★★★☆ 4.3/5

Dimensiuni: 195/30R17 - 325/65R22

Număr de mărimi: 81

Numărul de teste: 5

Arată mai multe detalii ...

De asemenea, testerii au fost impresionați de performanțele pneului GT Radial fabricat în China, care a primit calificativul “bun”. Acesta a oferit frânare bună și aderență în viraje pe drumuri umede, cu o manevrabilitate decentă în curbele uscate. De asemenea, s-a lăudat cu o rezistență redusă la rulare și niveluri scăzute de zgomot. Cu toate acestea, s-a descurcat greu pe zăpadă, prezentând o supravirare vizibilă, o manevrabilitate imprecisă pe suprafețe umede și o protecție la aquaplanare sub medie. Testerii au recomandat această anvelopă pentru regiunile cu ierni mai blânde, deși anvelopele all-season pot fi o alegere mai bună în astfel de cazuri.

GT Radial WinterPro2 Sport

GT Radial WinterPro2 Sport

★★½☆☆ 2.6/5

Dimensiuni: 205/35R17 - 245/65R19

Număr de mărimi: 23

Numărul de teste: 3

Arată mai multe detalii ...

Merită menționat și modelul Falken, care a obținut aproape același rating ca GT Radial, dar este puțin mai echilibrat, ceea ce înseamnă performanțe mai slabe pe carosabil umed și mai bune pe carosabil uscat și pe zăpadă.

Nokian se confruntă cu probleme geopolitice

Un aspect interesant al testului a fost performanța anvelopelor Nokian, care s-au confruntat cu provocări după relocarea producției din Rusia. Această tranziție a dus la probleme de coerență, ceea ce a dus la performanțe mai slabe la frânarea pe zăpadă – un domeniu în care Nokian excelează în mod tradițional. Sperăm că Nokian va rezolva această problemă și va reveni în fruntea clasamentelor de rezultate.

Nokian Snowproof 2 SUV

Nokian Snowproof 2 SUV

★★★☆☆ 3.1/5

Dimensiuni: 215/35R16 - 315/65R21

Număr de mărimi: 49

Numărul de teste: 3

Arată mai multe detalii ...