În seria noastră în care discutăm despre noile anvelope pentru sezonul 2024, ne îndreptăm acum către segmentul anvelopelor low-cost, care este adesea dominat de producătorii asiatici. Cu toate acestea, în centrul atenției de astăzi se află un model european, mai exact din Republica Cehă: al șaselea model din seria Barum Polaris.
☰
Numerotarea generațiilor: O privire mai atentă
Deși Barum Polaris 6 (★83) este denumit al șaselea model, numerotarea poate fi puțin înșelătoare. Cel de-al cincilea model, introdus în 2018, a urmat Polaris 3, sărind un număr. Din punct de vedere tehnic, acest lucru face ca Polaris 6 să fie a cincea generație, dar a fost totuși așteptată cu nerăbdare. Anticiparea se datorează în parte legăturii de lungă durată a Barum cu grupul Continental, care îi permite să beneficieze de tehnologii avansate, similar cu modul în care Kleber beneficiază de Michelin.
Design și caracteristici ale benzii de rulare
Designul modelului Barum Polaris 6 se îndepărtează clar de generația anterioară Polaris 5, semănând în schimb foarte mult cu cele mai recente anvelope de iarnă Continental TS, care sunt, de asemenea, fabricate predominant în Republica Cehă. Noul model are o bandă de rulare în formă de “V”, optimizată pentru performanță în condiții de zăpadă. În plus, compusul anvelopei a fost actualizat pentru a oferi o rezistență redusă la rulare și o durabilitate sporită, ceea ce o face “EV-ready”.
Îmbunătățiri ale performanței
Barum a oferit o comparație detaliată cu generația anterioară, arătând îmbunătățiri semnificative:
- Durabilitatea a crescut cu 8%.
- Rezistența la rulare și reducerea zgomotului s-au îmbunătățit fiecare cu 3%.
- Performanțele pe zăpadă s-au îmbunătățit cu 2%, în timp ce performanțele pe carosabil umed și uscat rămân la 100%.
Generația anterioară
Barum Polaris 5
Dimensiuni: 135/35R13 - 255/80R19
Număr de mărimi: 68
Numărul de teste: 5
Revizuirea generației anterioare: Puncte forte și puncte slabe
Privind înapoi la Polaris 5, acesta a fost lăudat cel mai mult pentru consumul redus de combustibil și durata lungă de viață, cu performanțe deja solide pe zăpadă. Cu îmbunătățirile aduse noului model, Polaris 6 ar trebui să exceleze și mai mult ca anvelopă specializată pe zăpadă.
Cu toate acestea, Polaris 5 s-a confruntat cu critici pentru comportamentul său pe drumuri umede, unde avea tendința de a subvira și supravira. Comunicatul de presă pentru Polaris 6 nu menționează îmbunătățiri specifice pentru performanța pe teren umed, dar având în vedere banda de rulare reproiectată, este probabil ca noul model să se comporte diferit. Va trebui să așteptăm testele pentru a confirma orice modificări. În plus, generația anterioară a fost criticată pentru lipsa de răspuns și precizie a direcției pe drumuri uscate, un domeniu care necesită, de asemenea, teste pentru noul model.
Disponibilitate și preț
Barum Polaris 6 este disponibil în 20 de mărimi, variind de la R15 la R19. Pe baza etichetelor UE, acesta primește în mod constant calificativul C pentru aderența pe teren umed și B/C/D pentru eficiența consumului de combustibil, cu dimensiuni mai înguste care primesc calificative mai bune pentru eficiența consumului de combustibil. Noul model este, în medie, cu 20% mai scump decât cel anterior, dar este demn de remarcat faptul că există o suprapunere minimă în gama de dimensiuni între cele două generații.
