- Având în vedere schimbările de parametru în ceea ce privește performanța anvelopelor auto moderne din ultimii ani, ați putea fi iertat dacă ați presupune că nu mai există loc pentru îmbunătățiri suplimentare. Și totuși, anvelopele WinterContact TS 870 și WinterContact TS 870 P de la Continental dovedesc exact contrariul: Există încă loc pentru salturi cuantice în tehnologia anvelopelor.
- Mai inovatoare: compus Cool Chili îmbunătățit și un nou design al benzii de rulare
- Mai sigură: performanțe de iarnă remarcabile și proprietăți excelente pe timp de ploaie
- Mai durabilă: rezistență mai mică la rulare și o creștere semnificativă a kilometrajului
WinterContact TS 870 – pentru mașini de dimensiuni medii.
Succesorul modelului dovedit WinterContact TS 860, foarte apreciat de presa de specialitate, îi calcă pe urme, combinând performanțele excepționale pe timp de iarnă cu proprietăți excelente pe timp umed, prezentând în același timp și acreditări ecologice convingătoare – cum ar fi o reducere suplimentară a rezistenței la rulare și o creștere a kilometrajului. Acestea fiind spuse, WinterContact TS 870 este un produs complet nou, dezvoltat de la zero în ceea ce privește construcția sa, designul benzii de rulare și compoziția. Rezultatul este un model care, într-o comparație directă, oferă distanțe de frânare cu trei procente mai scurte pe gheață și o manevrabilitate cu cinci procente mai bună pe zăpadă.
Noul WinterContact TS 870 oferă, de asemenea, îmbunătățiri în ceea ce privește aderența pe zăpadă, proprietățile pe vreme umedă și manevrabilitatea pe drumuri uscate. Având în vedere obiectivele conflictuale cu care se confruntă în mod regulat inginerii de dezvoltare în ceea ce privește proprietățile relevante pentru siguranță versus performanța de mediu, progresul realizat în ambele domenii este impresionant: O creștere cu zece procente a kilometrajului este însoțită de o reducere cu două procente a rezistenței la rulare.
Ca urmare, acest nou venit prezintă din nou performanța excepțional de echilibrată în toate disciplinele pe care utilizatorii finali au ajuns de mult timp să o aștepte de la anvelopele de iarnă de la Continental. Aderența sporită pe zăpadă este asigurată de lamelele 3D interlocking nou dezvoltate, așezate la cel mai bun unghi posibil pentru a se angaja cu zăpada. Pe măsură ce blocurile benzii de rulare sapă mai adânc în zăpadă, acestea se pot întrepătrunde mai eficient cu aceasta pentru a oferi o aderență suplimentară. Siguranța suplimentară este asigurată de lamelurile adânci, dispuse paralel cu canelurile diagonale. Aceste șanțuri prezintă un număr mare de muchii, permițând transferul mai eficient al forțelor dinamice și oferind o bună aderență în linie dreaptă și în viraje pe drumurile acoperite de zăpadă.
Pentru dezvoltatori, unul dintre avantajele acestui design a fost că le-a permis să creeze buzunare de zăpadă și mai mari în banda de rulare. Acestea se umplu de zăpadă și asigură o aderență și mai bună. Pentru că, în termeni simpli, cea mai bună aderență pe zăpadă nu este asigurată de aderența dintre suprafața de contact și drumul acoperit de zăpadă, ci de aderența dintre zăpadă și zăpadă. Zăpada ajunge în canelurile benzii de rulare, unde este compactată. Iar această zăpadă compactată din anvelope se întrepătrunde apoi cu zăpada de pe drum. Cu cât canelurile benzii de rulare rețin mai bine zăpada compactată, cu atât mai bună este aderența. Acesta este punctul în care Continental folosește tehnologia SnowCurve+. Anvelopele cu această tehnologie au o structură specială a pereților canelurilor care se blochează cu zăpada compactată în peste 1.000 de puncte din banda de rulare. Acest lucru oferă o aderență mai mare și permite o mai bună transmitere a forțelor de frânare – în special în viraje.
Pentru a reduce și mai mult distanțele de frânare pe drumurile de iarnă alunecoase, Continental a crescut numărul de blocuri ale benzii de rulare în zona de contact a modelului WinterContact TS 870 cu până la zece procente. Marginile și lamelurile din aceste blocuri acționează ca niște ștergătoare de parbriz, dispersând rapid zăpada topită și asigurând o aderență bună pe suprafețele înghețate.
WinterContact TS 870 prezintă modelul benzii de rulare în formă de V, adoptat de atunci de mulți producători de anvelope. Cu toate acestea, o inovație izbitoare în acest caz este faptul că canelurile principale în formă de V se îndreaptă spre o canelură centrală ondulată, care se învârte în jurul anvelopei, ceea ce conferă noului specialist de iarnă de la Continental un aspect foarte diferit față de majoritatea concurenților săi. Dar asta nu este tot. Printr-o combinație între Hydro Groove și canelura centrală, dezvoltatorii au obținut o deplasare și mai rapidă a apei atunci când se conduce pe ploaie. Acest lucru asigură o protecție și mai eficientă împotriva aquaplaning-ului și oferă o îmbunătățire suplimentară a performanțelor de frânare pe drumuri umede. Un alt factor care ajută la obținerea unor distanțe scurte de frânare este compoziția nou dezvoltată a benzii de rulare care, ca și la modelul anterior, poartă numele de Cool Chili. Cu amestecul său de rășini speciale, acesta asigură o aderență mai bună și distanțe de frânare mai scurte pe carosabil umed.
Secretul din spatele proprietăților îmbunătățite ale anvelopei față de mediul înconjurător se află în primul rând în compusul de polimeri. Densitatea optimizată a reticulațiilor asigură o mai mare flexibilitate, îmbunătățind calitatea contactului dintre anvelopă și drum. Acest lucru reduce abraziunea și crește kilometrajul anvelopei. În același timp, compusul Cool Chili reduce rezistența la rulare, reducând consumul de combustibil și, prin urmare, și emisiile de CO2.
WinterContact TS 870 a fost dezvoltat pentru modele precum VW up!, VW Golf și Citroën C4. Și modelele mai scumpe, inclusiv BMW Seria 1 și Seria 3, vor circula în siguranță în sezonul rece cu această nouă anvelopă de iarnă de la Continental. Gama de produse cuprinde inițial 19 dimensiuni pentru jante de 14 până la 17 inci, cu rapoarte de aspect de la 45 la 65 și cu lățimi de la 175 la 225 milimetri – unele cu o nervură de protecție a jantei și/sau marcajul XL care indică o capacitate de încărcare mai mare. Anul viitor, Continental va adăuga alte 45 de dimensiuni la această gamă. Aceste anvelope sunt omologate pentru viteze de până la 240 km/h.
WinterContact TS 870 P pentru mașini de dimensiuni medii și SUV-uri în sus
Continental va introduce treptat modelul WinterContact TS 870 P ca succesor al lui
TS 850 P. Ca și în cazul “fratelui său mai mic”, pentru WinterContact TS 870 P Continental folosește un compus Cool Chili îmbunătățit și utilizează Hydro Grooves. Pentru a oferi un plus de siguranță pentru șoferii care montează anvelope mai late, dezvoltatorii au ales să renunțe la banda de rulare convențională în formă de V. În schimb, la WinterContact TS 870 P, Continental a optat pentru o construcție mai rigidă, cu patru caneluri circumferențiale mari care se întind între rândurile de blocuri ale benzii de rulare. Această structură inovatoare a benzii de rulare, care este foarte diferită de cea a predecesorului său, oferă avantaje majore – în special pe carosabil umed. Aceasta deplasează apa din zona de contact foarte rapid, ceea ce duce la o manevrabilitate mai bună, la distanțe de frânare mai scurte și la o protecție eficientă împotriva aquaplanării.
În comparație cu predecesorul dovedit al anvelopei, dezvoltatorii au adus o îmbunătățire de patru procente în ceea ce privește frânarea pe carosabil umed și o îmbunătățire de opt procente în ceea ce privește proprietățile de aquaplaning – fără a compromite performanța în alte privințe. Îmbunătățirile de cinci procente la frânarea pe gheață, șase procente la manevrabilitatea pe uscat și șase procente la manevrabilitatea pe zăpadă merită o mențiune specială. Această nouă anvelopă de iarnă Continental prezintă, de asemenea, acreditări ecologice convingătoare: O reducere cu două procente a rezistenței la rulare merge mână în mână cu o creștere de 16 procente a kilometrajului.
Gama de produse cuprinde inițial 52 de dimensiuni pentru autoturisme și SUV-uri pentru jante de 16 până la 21 de inch, cu rapoarte de aspect de la 35 la 65 și cu lățimi de la 205 la 255 de milimetri – multe dintre ele cu o nervură de protecție a jantei și/sau marcajul XL care indică o capacitate de încărcare mai mare – și cu omologări pentru viteze de până la 270 km/h. Acest lucru face ca WinterContact TS 870 P să fie soluția ideală atunci când se montează anvelope noi pe sedanuri, SUV-uri și mașini sport precum Audi TT. Construcția rigidă a anvelopei o face, de asemenea, o alegere excelentă pentru modelele mai grele cu tracțiune electrică.
Continental intenționa inițial să lanseze aceste două noi anvelope de iarnă în mod individual, una după alta. Lansarea produsului WinterContact TS 870 fusese anunțată pentru anul trecut, dar a fost amânată până în 2021 din cauza pandemiei COVID-19.