Pirelli lansează noua anvelopă Cinturato All Season SF2, o anvelopă pentru tot anul, care respectă toată legislația de iarnă și oferă o experiență de condus sigură în orice condiții meteo. Noul Cinturato pentru fiecare anotimp dispune de cea mai recentă tehnologie de anvelope, incluzând pentru prima dată un “model adaptiv al benzii de rulare”: un sistem care utilizează atât compoziția, cât și banda de rulare pentru a maximiza siguranța și versatilitatea la volan. De asemenea, este disponibilă cu tehnologiile Pirelli Seal Inside și Run Flat – ambele permit șoferilor să continue să conducă chiar și în cazul unei pene – precum și în versiunea Elect pentru vehicule electrice și hibride plug-in.
O ANVELOPĂ FĂRĂ GRIJI PENTRU TOT TIMPUL ANULUI
Anvelopa Cinturato All Season SF2 este disponibilă în 65 de dimensiuni, de la 15 la 20 de inci, pentru mașinile moderne de oraș, de la cele mai recente vehicule utilitare crossover la sedanuri de dimensiuni medii. Pe umărul anvelopei, veți găsi simbolul M+S, împreună cu marcajul 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). Acesta indică performanța excelentă a anvelopei chiar și în condiții de iarnă și certifică conformitatea cu legislația europeană prin teste specifice. Cel mai nou membru al familiei Cinturato este ideal pentru șoferii care își folosesc mașinile în principal în orașe, nu locuiesc în zone muntoase, conduc în general pe vreme temperată și parcurg aproximativ 25.000 de kilometri pe an. Designul și compoziția unei anvelope pentru toate sezoanele realizează un echilibru precis care funcționează bine atât la temperaturi scăzute și ridicate, cât și pe asfalt umed și uscat, oferind performanțe generale bune și un grad larg de versatilitate. Șoferii care caută performanțe maxime ar trebui să ia în continuare în considerare comutarea între anvelopele de vară și cele de iarnă, dar pentru mulți alții, anvelopele pentru toate sezoanele reprezintă o alegere fără probleme, care funcționează bine pe toată durata de viață a anvelopei.
AVANTAJELE PENTRU ȘOFERI
SIGURANȚĂ PE USCAT, PE PLOAIE ȘI PE ZĂPADĂ
Anvelopa Cinturato All Season SF2 asigură printre cele mai bune performanțe din clasă în orice situație de conducere întâlnită în mod obișnuit în toate cele patru anotimpuri, după cum a subliniat renumitul organism de testare german TÜV SÜD, care a acordat recent noului Cinturato “Marca de performanță”(1).
În mod similar, o altă referință germană, Dekra(2), a certificat că Cinturato All Season SF2 a oferit un control perfect datorită unei distanțe de frânare mai scurte pe uscat și o mai bună manevrabilitate pe zăpadă în comparație cu concurenții săi direcți – precum și o performanță excelentă de frânare pe suprafețe umede și înzăpezite. În comparație cu predecesorul său, Cinturato All Season Plus, frânarea pe uscat este îmbunătățită cu 3,5 metri, iar frânarea pe carosabil umed este îmbunătățită cu aproximativ 2 metri(3. Performanțele față de versiunea anterioară a anvelopei sunt, de asemenea, îmbunătățite pe zăpadă, atât în ceea ce privește ținuta de drum, cât și la frânare (cu un câștig de aproximativ 1 metru(3)).
DURATĂ DE VIAȚĂ MAI LUNGĂ
Profilul și structura anvelopei Cinturato All Season SF2, precum și noul design al benzii de rulare, permit o manevrabilitate optimă împreună cu o suprafață de contact uniformă, îmbunătățind durata de viață a anvelopei cu până la 50% față de modelul anterior Cinturato All Season Plus. Acest rezultat impresionant a fost obținut datorită utilizării de noi materiale în compozițiile pneurilor, precum și a unei rigidități localizate îmbunătățite în modelul benzii de rulare.
CONSUM REDUS DE COMBUSTIBIL
Compoziția adaptivă a profilului benzii de rulare de nouă generație oferă, de asemenea, o rezistență la rulare mai mică în comparație cu principalii săi concurenți, așa cum s-a demonstrat în timpul testelor efectuate de Dekra(2). Rezistența mai scăzută la rulare înseamnă un consum mai bun de combustibil și o autonomie mai mare pentru mașinile electrice echipate cu anvelope cu specificație Elect. Toate acestea aduc beneficii în ceea ce privește sustenabilitatea mediului și, de asemenea, aduc clasificarea etichetei anvelopei în categoria B pentru rezistența la rulare pentru majoritatea gamei Cinturato All Season SF2.
CEA MAI SILENȚIOASĂ ANVELOPĂ ALL SEASON DINTRE TOATE
În urma testelor comparative pe care Dekra(2) le-a efectuat față de principalii săi concurenți, Cinturato All Season SF2 a ieșit în evidență ca fiind cea mai silențioasă anvelopă din clasa sa. Datorită compoziției sale specifice și a profilului benzii de rulare, zgomotul este menținut la un nivel minim, în beneficiul mediului înconjurător.
CINTURATO ALL SEASON SF2: CUM ESTE FABRICAT
BANDA DE RULARE ADAPTABILĂ PENTRU O SIGURANȚĂ SPORITĂ
Performanța excelentă de frânare în diferite condiții de condus și meteorologice este posibilă datorită designului compusului și al benzii de rulare a acestei anvelope, care se adaptează automat la diferitele vârfuri de temperatură din timpul verii și al iernii pentru a asigura o mobilitate sigură. În condiții de iarnă, cu temperaturi scăzute, canelurile de pe modelul benzii de rulare rămân deschise, pentru a asigura o frânare mai bună pe zăpadă, în timp ce se închid la frânare în condiții de carosabil umed și uscat, întărind blocurile benzii de rulare și generând o aderență mai bună la suprafața drumului.
Acest sistem adaptiv provine din tehnologia 3D de pe canelurile benzii de rulare, care se închid ori de câte ori nu este zăpadă, transformând o bandă de rulare de iarnă într-o anvelopă de vară – și permițând un control mai bun al vehiculului în condiții normale de carosabil umed și uscat.
În plus, proiectarea canelurilor laterale în secțiuni progresive pe anvelopă, împreună cu canalul central larg, garantează o expulzare eficientă a apei atunci când plouă, îmbunătățind siguranța și rezistența la aquaplaning.
Compusul are, de asemenea, o viață dublă: moale și adaptabil pentru condiții reci și umede, rigid și stabil pentru atunci când este uscat. Acest lucru se datorează componentelor inovatoare ale compusului în sine, inclusiv materialelor polimerice bifazice legate chimic prin particule de siliciu: un concept care asigură, de asemenea, o rezistență mai mică la rulare, pentru un consum mai mic de combustibil sau o autonomie mai mare a bateriei.
“ACCESORIILE” DE PE CINTURATO ALL SEASON SF2
DATORITĂ ETANȘĂRII ÎN INTERIOR ȘI A RULĂRII PE PLAT, ÎNȚEPĂTURILE NU REPREZINTĂ O PROBLEMĂ
Pentru a oferi mai multă siguranță șoferului, Cinturato All Season SF2 este disponibil cu tehnologia inovatoare Seal Inside în unele dimensiuni, care permite șoferilor să continue să meargă chiar și în cazul unor înțepături de până la 4 mm. O spumă specială introdusă în interiorul anvelopei formează o etanșare rapidă peste orice obiect care înțeapă banda de rulare, împiedicând scurgerea aerului și menținând presiunea. Când obiectul este îndepărtat, spuma sigilează gaura. Anvelopa autoportantă Run Flat de la Pirelli este, de asemenea, disponibilă ca opțiune. Aceasta îmbunătățește siguranța fără a compromite progresul. Mașina este menținută stabilă chiar dacă presiunea din anvelope scade brusc, permițând șoferilor să continue timp de 80 de kilometri la o viteză maximă de 80 km/h. Datorită întăriturilor speciale din pereții laterali, aceste anvelope Pirelli sunt capabile să susțină sarcinile laterale și verticale ale mașinii chiar și în lipsa presiunii în pneuri.
ELECT: MAXIMIZAREA AUTONOMIEI MAȘINILOR ELECTRICE ȘI HIBRIDE PLUG-IN
Vehiculele electrice și hibride plug-in au acum la dispoziție anvelopele Cinturato All Season SF2 cu marca Elect. Acestea utilizează o combinație de tehnologii cu un design al compusului, structurii și al benzii de rulare care garantează o rezistență mai mică la rulare pentru a maximiza autonomia fiecărei mașini. În același timp, acestea produc mai puțin zgomot de anvelopă pentru a spori confortul interior și oferă aderență imediată pentru a exploata puterea masivă și cuplul la joasă frecvență a mașinilor electrice.
CINTURATO, DIN ANII 1950 PÂNĂ ÎN PREZENT
CINTURATO: O FAMILIE CARE PUNE ACCENTUL PE SIGURANȚĂ
Timp de peste 70 de ani, gama Pirelli Cinturato s-a concentrat pe siguranță și eficiență. “Noua anvelopă fabuloasă cu propria centură de siguranță în interior” – așa cum a fost descrisă Cinturato de către departamentul de marketing al Pirelli la vremea respectivă – a ajuns să echipeze cele mai importante mașini din anii 1950. De la primele anvelope sub cele mai faimoase mașini ale acelei epoci, Pirelli a continuat apoi să inventeze conceptul de anvelopă sportivă pentru șosea – necesară pentru a oferi cât mai multă aderență pentru mașini sport precum Ferrari 250 GT și 400 Superamerica, Lamborghini Miura și Maserati 4000 și 5000. Apoi au fost introduse primele anvelope cu profil redus și cu performanțe și mai bune, care au cunoscut mult succes în special la raliuri. Datorită acestei experiențe, au fost lansate și alte anvelope cu o centură radială inovatoare, ceea ce a dus apoi la primul Cinturato P7, care conținea inovații revoluționare, cum ar fi o centură de nailon de zero grade și, mai presus de toate, un profil ultra-jos. P7 a evoluat în continuare, iar alte anvelope care au urmat au inclus Cinturato P6 și P6000 – până în anii 2000, când a fost lansată o nouă versiune a Cinturato P7, a cărei carte de vizită a fost consumul redus de combustibil și mai puține emisii toxice. Anul trecut, Pirelli a lansat o altă nouă anvelopă Cinturato P7, o anvelopă de vară născută din colaborarea cu principalii producători auto premium din lume. Datorită unui compus inovator care conținea o formă de “inteligență mecanică”, capabilă să își schimbe comportamentul în funcție de temperaturile de funcționare, s-au atins niveluri foarte ridicate de siguranță atât pe uscat, cât și pe ud. Cinturato Winter a completat gama, destinată șoferilor dinamici care parcurg mulți kilometri în timpul iernii, fie în interes de serviciu, fie de plăcere, și care doresc cele mai bune performanțe posibile chiar și în condiții de iarnă tipice.